模块化汽车？美国OiWhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoisting%20griplstainlab发布可自由更换动力新车
模块化手机听说，模块那模块化汽车呢？化汽换动7月4日消息，美国造车新势力Oilstainlab日前发布了一款很有意思的车美车WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoisting%20grip新车——HF-11，这是发布一款限量超跑，最大的可自亮点在于动力模块可以快速更换，车主可以在传统燃油与电动两种动力系统之间自由切换。由更
HF?11采用Oilstainlab自研的力新Thunder?Volt快速切换系统，能够实现内燃机与电动模块在底盘层面自由拆装。模块内燃机版本搭载一台约650匹马力的化汽换动4.5?L自然吸气平六引擎，配以六速手动或七速序列变速箱。车美车电动模组则最大功率约850匹马力。发布WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoisting%20grip
车型整备质量仅约900kg，可自并采用航空级碳纤维单体壳车身与推杆式悬挂系统，由更配合Ohlins高阶减震器，力新兼顾轻量化与赛道导向。模块整车空气动力学设计方面，地效明显、造型极简，专为极限驾驶体验而生。
Oilstainlab汽车由Nikita与Iliya?Bridan兄弟创立，两人均具备F1与勒芒背景，从2018年起秘密筹建公司，投入约3500小时历时2年打造碳纤维单体壳平台，同时兼顾驾控空间。
HF-11在外观上融合了保时捷911与阿斯顿·马丁Valkyrie的设计元素，整体造型非常的简洁，并有着夸张的空气动力学设计，尾部配备了巨大的扩散器，非常亮眼。
内饰部分，新车提供了红、绿、棕、灰四种配色，并大量运用了碳纤维材质，搭配金属的按键和换挡机构，非常有质感。
当然，新车最大的亮点还是在于它的动力模块自由切换能力，为车主提供了内燃机的机械乐趣，和电动车的环保性能，为未来汽车的发展，提供了更多的可能性。
模块化手机听说，模块那模块化汽车呢？化汽换动7月4日消息，美国造车新势力Oilstainlab日前发布了一款很有意思的车美车WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoisting%20grip新车——HF-11，这是发布一款限量超跑，最大的可自亮点在于动力模块可以快速更换，车主可以在传统燃油与电动两种动力系统之间自由切换。由更
HF?11采用Oilstainlab自研的力新Thunder?Volt快速切换系统，能够实现内燃机与电动模块在底盘层面自由拆装。模块内燃机版本搭载一台约650匹马力的化汽换动4.5?L自然吸气平六引擎，配以六速手动或七速序列变速箱。车美车电动模组则最大功率约850匹马力。发布WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoisting%20grip
车型整备质量仅约900kg，可自并采用航空级碳纤维单体壳车身与推杆式悬挂系统，由更配合Ohlins高阶减震器，力新兼顾轻量化与赛道导向。模块整车空气动力学设计方面，地效明显、造型极简，专为极限驾驶体验而生。
Oilstainlab汽车由Nikita与Iliya?Bridan兄弟创立，两人均具备F1与勒芒背景，从2018年起秘密筹建公司，投入约3500小时历时2年打造碳纤维单体壳平台，同时兼顾驾控空间。
HF-11在外观上融合了保时捷911与阿斯顿·马丁Valkyrie的设计元素，整体造型非常的简洁，并有着夸张的空气动力学设计，尾部配备了巨大的扩散器，非常亮眼。
内饰部分，新车提供了红、绿、棕、灰四种配色，并大量运用了碳纤维材质，搭配金属的按键和换挡机构，非常有质感。
当然，新车最大的亮点还是在于它的动力模块自由切换能力，为车主提供了内燃机的机械乐趣，和电动车的环保性能，为未来汽车的发展，提供了更多的可能性。
