自2005年韩系在中国市场销量大爆发以来，颜值依旧颜值就成了韩系车最拿得出手的卖点产品力。不过，中期K正WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91bob%20crane%20shirtless由于种种复杂原因，改款韩系车如今在中国市场的起亚影响力已经大不如前，而随着中国汽车产业的颜值依旧不断发展，连此前性价比和可靠性这两项核心，卖点也丢失殆尽，中期K正因此销量直线下滑。改款
不过，起亚韩系还在中国市场坚持，颜值依旧WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91bob%20crane%20shirtless最近K5中期改款的卖点亮相就是最好的例子。
新款K5调整了中网造型，中期K正加入尺寸更大的改款蜂窝进气格栅，使得车辆看起来有一股浓郁的起亚战斗气息。新款K5的日间行车灯造型也发生了变化，从原来的折线设计编程三叉造型，带来不一样的视觉观感。
尾部的改变也引人瞩目，在尾灯设计上，中期改款K5加入了泪眼效果，使得车尾看起来更宽。与此同时，新车也延续了小尾翼的特性，结合车尾凹凸有致的设计，应该会受到年轻消费群体的喜爱。
进入车内，中期改款K5在细节上也有一些至关重要的变化。例如，双12.3英寸屏幕，其中整合了很多实体按键功能，让中控更为简洁。比较新奇的是，新款K5加入了指纹验证功能，由此取代车钥匙，让车主出门时可以彻底放弃沉重的钥匙。
至于动力，中期改款K5则依旧延续此前的组合，核心动力为2.0L自吸、1.6T，韩国市场还将推出2.0L油电混动系统，甚至也会推出液化气动力版本。而现款的2.0T发动机版本，则很有可能被淘汰。变速箱则是7速双离合或8速AT，但目前还没有明确消息显示，这台车将何时引入国内生产销售。
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